-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
監(jiān)管出手！四大行業(yè)巨頭被約談，回應來了
因相關(guān)舉措有違《反壟斷法》精神、不利于構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，國家市場監(jiān)管總局7月31日約談牧原股份、溫氏股份、雙胞胎、正大投資等四家生豬養(yǎng)殖巨頭。當日，上述四家企業(yè)在牧原集團網(wǎng)站發(fā)布聲明，表示誠懇接受市場監(jiān)管總局在約談中指出的問題，將立即整改、撤銷倡議。...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
-
天齊鋰業(yè)預計巨虧超36億元！監(jiān)管緊急出手
4月23日，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度凈虧損36億元至43億元，去年同期凈利潤為48.75億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。就在天齊鋰業(yè)披露一季報業(yè)績預告后，深交所立刻對該公司下發(fā)關(guān)注函。...
-
沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨特的價值，不管是高科技還是消費品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣？一般地看，這種差別首先來自于評選標準。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
-
高瓴創(chuàng)投的365天：巨象的VC方法論
密集出手已經(jīng)讓人們充分意識到：闖入VC的高瓴不是在“玩票”，甚至已在某種程度上成為早期市場的投資風向標。獨立募資、專屬品牌、高調(diào)現(xiàn)身意味著高瓴創(chuàng)投成立的任務(wù)不只是多投幾家優(yōu)質(zhì)的早期公司，而必須要為自身找到一條區(qū)別于此前零星狩獵的VC階段系統(tǒng)打法。...
-
佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
-
比亞迪高管喊話特斯拉馬斯克：今年你將遇到智駕、車型的嚴重挑戰(zhàn)
據(jù)IT之家報道，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江今日凌晨在微博發(fā)文，稱“回一下半個月前彼岸的網(wǎng)絡(luò)回復”。從語氣和措辭來看，趙長江的態(tài)度頗為強硬。趙長江說，這家公司自稱“汽車軟件公司”，就好像“我們（比亞迪）就不是或者弱”?！拔腋嬖V你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強了！你將在 24 年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴重的...
-
Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
